（来源（yuán）: 中央广电总台央广（guǎng）网）

据经（jīng）济之（zhī）声（shēng）《天下财经》报道，我（wǒ）国的交通运输结（jié）构和效率正在不断优化、提升。交通运输部、国家（jiā）发改委有（yǒu）关负（fù）责人在昨天（2日）的发布会（huì）上介（jiè）绍，从今年起，我国将实施（shī）铁路（lù）运能提升、水运系统升（shēng）级、城市（shì）绿色配（pèi）送等一（yī）系列行动，推进大（dà）宗货物运（yùn）输“公路转（zhuǎn）铁路、公（gōng）路（lù）转水路”等（děng）多式联运方式（shì）。

交通运输部（bù）数据（jù）显示，改（gǎi）革开放以来，我国各（gè）种运输方式快速发展，货运总量、港（gǎng）口货物吞吐量（liàng）及集装箱吞吐量、快递业务量多年（nián）位居世界首位。2017年，全社会货（huò）运量（liàng）达472.4亿（yì）吨，其中，公路、水路（lù）、铁（tiě）路货（huò）运量占比分别为78%、14.1%、7.8%。

上个月，国务院常务会议审议并原则通过交通运（yùn）输（shū）部（bù）提出（chū）的（de）三年行动计（jì）划（huá）工作思路（lù）和任务措施（shī）。交（jiāo）通运输部副部（bù）长刘小明说，以京津冀及周边（biān）地区、长三角地区、汾（fén）渭（wèi）平原为主战（zhàn）场，以推进大宗货物运输“公转铁、公（gōng）转水”为主（zhǔ）攻方向（xiàng），通（tōng）过三（sān）年集（jí）中攻坚，实现全国铁（tiě）路货运量较2017年增（zēng）加（jiā）11亿吨（增长（zhǎng）30%）、水路货运量较2017年增加（jiā）5亿吨（增（zēng）长7.5%）、沿（yán）海港口大宗货物公（gōng）路运输（shū）量减少（shǎo）4.4亿吨的目标。

从今（jīn）年起，交通运输部将在全国范围实施（shī）铁路运能提升、水运系统升级（jí）、公（gōng）路货运治理（lǐ）、多式（shì）联运提（tí）速、信息资源整合、城市绿色（sè）配送六大（dà）行（háng）动。刘小（xiǎo）明说，在推进运输结构调整（zhěng）工作（zuò）中，要（yào）着力建设（shè）京津冀及周边地区运输结构调整（zhěng）示范区。在该地区率先实施铁路专用线建设、铁路货（huò）运服（fú）务（wù）提升、港口大宗物资“公转（zhuǎn）铁（tiě）”、工矿企业大（dà）宗物（wù）资“公（gōng）转铁”、老旧柴油（yóu）货车淘汏更新、城市（shì）配送新能（néng）源车推广（guǎng）、生（shēng）产（chǎn）生活物资公铁联（lián）运等9大工程。到2020年，具有（yǒu）铁路专用线的大型工矿企业铁（tiě）路运输比例达80%以上。

调整运（yùn）输结构、提高运输（shū）效率、降低运输成本对（duì）促进经（jīng）济社会发展具有重要意义。国（guó）家（jiā）发改委副（fù）秘书长周晓飞说，下一步，国家发改（gǎi）委将加快交通（tōng）基础设施网（wǎng）络（luò）建（jiàn）设、大力发展多式联（lián）运（yùn）等。整（zhěng）合港区铁路、港（gǎng）口、航运等资源，建立多方（fāng）联动（dòng）机制，引导“海箱（xiāng）上（shàng）铁、铁（tiě）箱下水（shuǐ）”。优化“公转（zhuǎn）铁”联（lián）运模式，强化货源组织和集（jí）散功能，提高集（jí）装化率，实（shí）现公（gōng）铁（tiě）联（lián）运无缝衔接（jiē）。

周晓飞介绍，国家发改（gǎi）委还将进一步清理规（guī）范运（yùn）输环节收（shōu）费，推动运（yùn）输信息公开共享（xiǎng）。加强铁路与公（gōng）路、水运、空运等信息平（píng）台的互（hù）联互通和公开共享，整合搭建物流大数据共享信息（xī）平台，打造“互联网+交通物（wù）流”服务模（mó）式，实现“一站式”线（xiàn）上服务。