今年1月11日，国家发展（zhǎn）改革委、交（jiāo）通运输部、中央网信办联合发布了首批骨干物（wù）流信（xìn）息平台试点名单，共有28家平台入（rù）选。

一、物流平台的现状

1、物流与平台虚（xū）室生白

物（wù）流平台是实（shí）现物流业供给侧改革的重要抓（zhuā）手，是（shì）实（shí）现物流（liú）业降本增效的重要载体。物流平（píng）台将（jiāng）物流要素（sù）、物流服务场景与（yǔ）平台商业模式有（yǒu）机结合起（qǐ）来，将供给侧和需求（qiú）侧（cè）有机地连接起（qǐ）来。

平台是个“瓶子”，关（guān）键看你往里（lǐ）边装什么？平台本身（shēn）无法（fǎ）从本质上改（gǎi）变行业面貌，关键要看植入的业务场（chǎng）景与平（píng）台模式之（zhī）间发生的化合反应生成新的内核。物流与平台是有和无的（de）关系，是道和器的关系。“有则实，无则虚，实故具帽像声色而有（yǒu）质，虚故能运量酬（chóu）酢而不穷（qióng）。道（dào）以（yǐ）器显，故无（wú）不（bú）废有；器以道妙，故有必归无（wú）”。

庞大而复合（hé）的物流产业体系，为物流平台（tái）创新（xīn）和（hé）专业化发展提供了丰（fēng）富的土（tǔ）壤。28家试点单位从不（bú）同的角度（dù）将公路运输、铁路运输、海运、多（duō）式（shì）联运、物流（liú）装备（bèi）、物（wù）流技术、公共服务等场景纳入平台模式之中，由于要素、场景和商业模（mó）式的不同，构成了千姿百态的平台（tái）业态。

2、三（sān）类平台发力生态圈

伴随“互联网+”高效物流地快速发展，物流平台（tái）也经（jīng）历了从爆发式（shì）增长到良性（xìng）发（fā）展，由最初的十几家，最多高达200多家，目（mù）前剩下100家左（zuǒ）右。

物流（liú）平（píng）台从功能上可分（fèn）为三大类。一类是提供物流管理服务的平台，多数是由物流公司原有的实体业务拓展出（chū）来（lái）的。如传化（huà）智能物流信息平（píng）台。一类是以物流交易为主（zhǔ）的在线交易（yì）平台，例（lì）如（rú）货车帮和运满满。另外，就是兼有二者功能的综合类平台，既提供物流（liú）管理服务也具备在线（xiàn）交易服务，如（rú）煤炭交易中（zhōng）心公路物流服务（wù）平台（tái）。未来，大（dà）多数平台都将自身定位为供应（yīng）链综合服务平台，基于大数据、云计算（suàn）、物联网着力创建物流产业生态圈。

总体上讲，这几类平台目前都还处于起步阶（jiē）段，发展得较好（hǎo）的（de）也带有明显的（de）地域性、行业特征，市场上还没（méi）有出现真（zhēn）正意义上的主导者，这给予了平台一定的发展空间和市场空间。