最近，智慧（huì）物流的话（huà）题非（fēi）常火热，国（guó）内巨头（tóu）也纷纷抛（pāo）出自家智慧仓（cāng）库的视频（pín），尤其是（shì）京东的无人仓和（hé）阿里菜鸟的仓库视频流传最广（guǎng），讨论也（yě）最（zuì）多。从（cóng）内容（róng）上（shàng）看，两（liǎng）个（gè）视（shì）频如（rú）实呈（chéng）现了（le）无（wú）人仓智能（néng）、高效的运营模式，令人大开眼界，同时结合近期京东在无人机、无人车方面的不断曝光，也向行业传递了一个重要的信号（hào）------未（wèi）来无人（rén）仓乃至整个智慧（huì）物（wù）流将成为电商行业非常重要的竞争（zhēng）点。

当前，中（zhōng）国的人口（kǒu）红利正在慢慢减退，科技创新正在席卷（juàn）全球（qiú），传（chuán）统行业正不（bú）断（duàn）地与科技碰撞。依赖人力的（de）物流行业，也正努力从劳动（dòng）密集型（xíng）向技术密（mì）集型转变（biàn），从传统模式向现（xiàn）代化、智能化升级。自2009年智慧（huì）物流概念提出（chū）以来，物流（liú）行业内的各（gè）大公（gōng）司都在积极（jí）建设自己的智慧物流体系，使用（yòng）机器（qì）人来节（jiē）省人力成为了一个（gè）常见的做（zuò）法。

最近，智慧物流的话题非常火热，国内巨头也纷纷抛（pāo）出（chū）自家（jiā）智慧仓库的视频，尤其是京东的（de）无人仓和阿（ā）里菜鸟的仓库（kù）视频流传最（zuì）广，讨（tǎo）论也最多。从内（nèi）容上看，两（liǎng）个视频如实呈现了无人（rén）仓智能（néng）、高效的运营（yíng）模（mó）式，令人大开（kāi）眼界，同时（shí）结合近期京东在无（wú）人机、无人车方面的不断（duàn）曝光，也向行业传递了一个重要的（de）信号------未来无人仓乃（nǎi）至整个（gè）智慧物流将成（chéng）为电商行业非（fēi）常重要（yào）的（de）竞争点。

京东（dōng）早在2007年就开始烧钱自建（jiàn）物流（liú）体系，今年4月京东物流部门更是从（cóng）京东分离出（chū）来成立了京东物流子集团，正式独立运营物流业务。2013年阿里终于坐不住了,它与银泰集团等多家公司联合成立了菜鸟网络科技公（gōng）司，并在今年（nián）9月将股份占比（bǐ）从49%增加（jiā）到51%，对菜鸟拥有了绝对控股权。虽说（shuō）两家都在（zài）搞智慧物流建设，但经营的模式却大不相同，这也就导致了两者（zhě）在（zài）物流建设上（shàng）的发力点有所差异。

物（wù）流方面京东（dōng）确实就是低头干自己的事，京东（dōng）的智慧物流体系以“无人仓、无人机、无人车”研发为基础，主打全自动仓储，并利用自（zì）身在（zài）自营和平台上（shàng）收集的（de）大（dà）量数（shù）据进行仓储物流的定位分（fèn）析。京东利用自己（jǐ）完整的物流体系（xì）和物（wù）流能力，为其（qí）自营商铺以及第（dì）三（sān）方商家提供完整的物流服务（wù）。

菜鸟基（jī）于阿里的（de）基因，主要挖掘（jué）自身（shēn）的（de）平（píng）台价（jià）值（zhí），利（lì）用合（hé）作伙伴（bàn）的物流能力（lì），服务淘宝天猫上的第三方（fāng）商（shāng）户。菜鸟的物流采（cǎi）取的是（shì）众（zhòng）包式，加上物流（liú）界的“三（sān）通一达”（中通、圆（yuán）通、申通和韵达），通过协议建立了中国智能物流（liú）骨干网。菜鸟责搭建物（wù）流平台或仓储中心，各仓储中心之（zhī）间的货物运输由“三通一达（dá）”负责，菜（cài）鸟网（wǎng）络利用阿里从事电（diàn）商行业积累的（de）大数（shù）据（jù），对物流配送选择进（jìn）行规划，为客户提（tí）供耗时最短、最优的运送服务（wù）。

但从实际技术落地看，目前机器人在物流产（chǎn）业中真（zhēn）正（zhèng）发（fā）挥（huī）作用的还是仓储机器人和分拣机器人，这两者将成为京东和菜鸟物流（liú）大战中的（de）关键变量之一。无人机、无人车的最后一公里派送，仍然存（cún）在很（hěn）大的（de）场（chǎng）景落（luò）地难度，目前很大程（chéng）度上还（hái）是PR大于实际应用。

从上面的对（duì）比不难看出（chū），主打物流平台的菜鸟，在建（jiàn）设仓储中心的（de）同时，可以借助合（hé）作伙伴“三通（tōng）一（yī）达”已有的（de）中转（zhuǎn）站，形（xíng）成多点覆盖网络。而在配送和（hé）派送上，采（cǎi）取众包式的菜鸟主要负责挖掘大数据信息（xī），为各大（dà）仓储（chǔ）中心间的（de）物流调度作出最优的选择。所以（yǐ），菜鸟（niǎo）要（yào）做的是关键点和关键（jiàn）技术，它不必在全国范围内广泛布（bù）局，也不（bú）必对配（pèi）送机器人和（hé）无（wú）人（rén）机进（jìn）行大（dà）规模量化。而京东走（zǒu）的是自（zì）建物流体（tǐ）系，仓储建（jiàn）设上（shàng）肯定比（bǐ）菜（cài）鸟要下更大力气，对无人（rén）车和无人机（jī）需求也比（bǐ）菜鸟更强（qiáng）烈（liè）。